Угорський слід в історії: Донат Банкі – співвинахідник карбюратора

Сьогодні, в день нашого професійного свята – Дня журналіста, наша редакція розпочинає новий проєкт. Так ми хочемо відсвяткувати – новим починанням. Нова ідея виникла після того, як якось у розмові з колегами прозвучала думка, що ми так багато чуємо про політику та гучні заяви з інших країн, про скандали та надзвичайні ситуації, що забуваємо, що в цих країнах теж пишуть музику і будують хмарочоси, саджають дерева та планують польоти в космос… Так і народилась ідея розказувати про відомих людей Угорщини, які зробили вагомий внесок у розвиток науки, техніки, мистецтва та інших сфер життя. Мета проєкту — показати, як ідеї та досягнення угорських діячів вплинули на світ і залишили свій слід в історії. Так і назвемо рубрику #«Угорський слід в історії», слідкуйте за нею в соцмережах!

Ми вирішили почати з винахідника на ймення Донат Банкі, бо він народився саме сьогодні, 6 червня, щоправда далекого 1859-го.

Донат Банкі (угор. Bánki Donát; 6 червня 1859, Баконьбанк — 1 серпня 1922, Будапешт) — угорський інженер і винахідник.

Син Бетті Шальцер і Ігнаца Левінгера, який був головним лікарем у військах угорських революціонерів 1848—1849 років.

У 1893 році він разом з іншим відомим угорським інженером Яношем Чонкою винайшов карбюратор для стаціонарного двигуна (відомий також під назвою «двигун Банкі-Чонки»). Дуже часто цей винахід помилково приписується німецькому інженеру Вільгельму Майбаху, який представив свою розробку патентному бюро на півроку пізніше, ніж це зробили Банкі і Чонка. Банкі також вніс істотний вклад у розробку компресора двигуна внутрішнього згоряння і винайшов гідротурбіну, названу його ім’ям.

У 1898 році Донат Банкі розробив двигун з високим ступенем стиснення з дводифузорним карбюратором, в якому був застосований метод емульсійного сумішоутворення розпиленням, який використовується і в даний час.

Могила Доната Банкі на кладовищі Фаркашреті в Будапешті

Винайдення Банкі і Чонкою карбюратора сприяло розвитку автомобільної промисловості, оскільки до цього моменту не було розроблено більш ефективного способу правильно змішувати пальне і повітря для двигуна. Деякі джерела стверджують, що ідею для створення карбюратора Банкі випадковим чином запозичив у квіткарки. Одного разу, повертаючись додому з Будапештського технічного університету, він побачив, як вона обприскує свої квіти водою з рота. Донат Банкі також зробив внесок у створення турбіни поперечного потоку.

Post Author: UA KISZó