В Угорщині розпочнеться масштабна реконструкція залізничних вокзалів, пише Hungary Today
MÁV Group оголосила загальнонаціональний тендер на оновлення залізничних вокзалів. Компанія вже веде переговори із заявниками, а до доопрацювання концепцій буде залучена місцева влада, повідомив гендиректор.
«Ми справді захопили уяву забудовників та місцевих підприємців! Це короткий підсумок першого позитивного досвіду загальнонаціональної програми реконструкції вокзалів, започаткованої Міністерством транспорту та будівництва та MÁV Group», – написав Жолт Хегі у Facebook.
Про це повідомив генеральний директор: до кінцевого терміну подачі заявок на 62 об’єкти в трьох категоріях по всій країні було подано понад 49 ідей розвитку.
Він додав, що ця цифра не остаточна, оскільки місцевий рівень програми не закрито: заявки на будівництво станцій у менших населених пунктах ще можна подавати постійно, тобто навіть після 31 січня. Він також сказав, що у восьми випадках можна було отримати заявки від муніципалітетів.
Генеральний директор зазначив, що окрім головних залізничних вокзалів Будапешта, станції окружних міст і невеликих муніципалітетів так само добре представлені серед об’єктів, які планується забудувати.
Ідеї розвитку також різнокольорові та різноманітні, від використання в туристичних цілях до створення локального сервісного центру, що пропонує комплексні послуги, до розвитку функції компактного центру міста»,
– деталізував він.
Він також зазначив, що будуть вести переговори із заявниками та залучати до розробки концепції муніципалітети.
У серпні 2024 року уряд оголосив про транспортний план із п’яти пунктів, який має на меті змінити, реформувати та трансформувати транспортну систему Угорщини для покращення якості послуг. План заходів включає:
- забезпечення прав пасажирів;
- будівництво залізниць;
- придбання рухомого складу;
- підвищення комфорту пасажирів:
- реорганізація MÁV Zrt. (Угорська державна залізниця) в нову компанію.
Пізніше того ж року міністр транспорту та будівництва Янош Лазар оголосив про свій намір відремонтувати та перебудувати найбільші залізничні вокзали Угорщини за допомогою приватного капіталу. Тендер приймає заявки від інвесторів та забудовників, які в обмін на обмежений період комерційного використання частини власності готові провести регенерацію будівлі вокзалу та його околиць. Натомість вони будуть спільно управляти майном залізничного вокзалу протягом 99 років. Міністр підкреслив, що нерухомість не буде віддаватися безкоштовно, а держава також візьме участь у прибутках від роботи спільної компанії.
На початку січня 2025 року міністр оголосив про подальші зобов’язання щодо покращення громадського транспорту. Серед анонсованих змін – повернення половини вартості проїзду в автобусі та потязі після 20-хвилинної затримки, оновлення всіх громадських туалетів на вокзалах та зменшення дефіциту вагонів InterCity.
